Rio Agueda.
página web, https://www.fersalpro.es, podrá no identificarse con algunas de las opiniones, comentarios, artículos y otros contenidos que son realizados a título personal. Queda prohibida la reproducción total o parcial de textos y fotos, sin previa autorización del autor o autora.
En el año 2.026 la AAFM vuelve acordarse de Salamanca y organiza por tercera vez en los últimos 13 años un viaje con su «Tren de los 80». Pero esta vez no se conforman con llegar solo a Salamanca, sino que alargan su recorrido hasta la estación de Ciudad Rodrigo. Con el nombre de «Rio Agueda», haciéndole un homenaje al río que pasa por la ciudad mirobrigense, y con la flamante locomotora preservada y custodiada por la AAFM la 333.107.1 en cabeza de la composición, el tren llega repleto de socios, aficionados o simpatizantes del ferrocarril. Esta locomotora antes de ser reformada por RENFE en 1.999 en una de las subserie 1 ya circulo por estas tierras de campo charro en los años 80 y 90 cuando siendo originalmente la 333.006.5 traccionaba el los Omnibus, el Diurno Iberia, los Surex o los pesados trenes de mercancías que en aquella epoca dorada la estación mirobigense tenia conexión directa con Fuentes De Oñoro, Salamanca, Bilbao, Irún, etc,etc,etc…..
Pero antes de llegar a este magnifico destino, el tren con el Nº de circulación 11.173 y operado por Alsa Raíl, inicia su recorrido en la estación madrileña de Chamartín, cruzando Avila, se adentra en el Campo De Peñaranda para llegar a la estación de Salamanca realizando una breve parada, siendo un poco mas corta de lo inicialmente establecido debido a unos minutos de retraso que acumulaba por el trayecto.
En un principio estaba prevista la entrada del tren a la vía 1 pero debido al retraso que llevaba el MD18.921 Madrid Príncipe Pio-Salamanca, al final el «Río Agueda entra en la vía 2
De la estación salmantina sale también con unos minutos de retraso porque tiene que dar paso al MD18.921 que se dirigía al apeadero de La Alamedilla a dejar viajeros. Cuando el 599 deja la vía libre, la 333.107.1 inicia la marcha hasta su destino.
Ya en Ciudad Rodrigo. Se estaciona en la vía 1 en el anden que está junto al edificio de la estación para que los viajeros bajasen de los coches.
Mientras esto ocurría, la locomotora inicia la maniobra para cambiar el sentido de la marcha y ponerse otra vez en cabeza de la composición para estar preparada para la tarde salir con destino a Madrid.
Puntualmente por la tarde con el Nº de circulación 11.216 reinicia su marcha de regreso.
Llega a Salamanca a la hora prevista y tras realizar su parada programada de 10 minutos, se encamina a la capital de España volviendo a cruzar Peñaranda De Bracamonte y su entorno.