Al Andalus.

Este tren inaugurado en 1.983 por RENFE como «Al-Andalus Expreso se convirtió desde su origen en un tren de Gran Lujo. Los coches que componen este tren, algunos de ellos construidos construidos en 1.928 , 1.929 y 1.930 (otros son muchos mas modernos)fueron restaurados cuidadosamente al estilo del mítico Orient Express.

Desde su origen con una duración de 6 días y 5 noches, solo circulaba por la comunidad de Andalucia, con origen y final en la ciudad de Sevilla. Como exclusivamente solo circulaba por la comunidad andaluza, todos sus coches fueron bautizados con nombres de ciudades y monumentos de esta comunidad autónoma. Desde sus inicios siempre fue traccionado por una doble de locomotoras de la serie 319.3, primero de RENFE, luego pertenecientes a Grandes Lineas, después a renfe Integria y por último a renfe viajeros.

Por Salamanca.

Interior de uno de los coches de lujo.

El 02 de Abril de 2.013 sale de la estación madrileña de Chamartín, se acerca a Segovia y después de unas horas vuelve hasta Villalva para, cambiar sentido de la marcha y así encaminarse vía Ávila y Salamanca. Circula por vía Peñaranda De Bracamonte llegando a Salamanca a medía tarde, nada mas llegar las locomotoras invirtieron sentido la marcha para estar preparadas para el día siguiente, mientras tanto los viajeros disfrutaron de la noche salmantina.

Al día siguiente salieron por vía Cantalapiedra con paradas en Burgos, Miranda De Ebro, Pamplona y Zaragoza.

La Composición era la siguiente:

Las locomotoras eran, las 319.304.2 y 319.319.0 pertenecientes en aquel momento a renfe Integria.

Furgón …………….. D12-12406
Furgón Generador … DG9-9470
Furgón Generador … DG9-9459 con pantografo
Restaurante ………. R3-3395 ex-WR-3395
Restaurante ………. R3-3579 ex-WR-3579
Restaurante ………. R3-3582 ex-WR-3582
Restaurante ………. R3-3562 ex-WR-3562
Camas …………….. WL10x-3501 ex-LX-3501
Camas …………….. WL10x-3502 ex-LX-3502
Camas …………….. WL10x-3503 ex-LX-3511
Camas …………….. WL10x-3504 ex-LX-3541
Camas …………….. WL10x-3505 ex-LX-3547
Camas …………….. WL12x-3551 ex-B11x-10.279
Camas …………….. WL12x-3552 ex-B11x-10.280
Camas …………….. WL26x-7113 (Para el personal de servicio en el tren)