Bienvenido
Bienvenidos a la web sobre la historia del ferrocarril en Salamanca y su provincia.
En 2.017 surge la idea de crear la pagina web y durante el año se ha ido recopilando información, escribiendo artículos y subiendo fotos. Lo que pretendemos con esta pagina web es recopilar toda la información e historia posible sobre Salamanca y su ferrocarril para que el usuario y aficionado disfrute de ella. El Día de Reyes del 2.018 es ya una realidad. Desde que en 1.875 llegara el primer tren a Cantalapiedra hasta hoy, han surgido muchas historias relacionadas con Salamanca y su ferrocarril. Para conseguirlo esta pagina cuenta con gente conocedora de la historia de toda la provincia de Salamanca y su vinculación con el ferrocarril. Estos colaboradores son:
Abdón Sanchez Gónzalez
Felipe Montero Zazo.
Francisco García.
Javier Sanchez Mateos.
Jesús María De La Torre Gómez.
Santiago Velayos García.
En un principio vamos a publicar la historia mas reciente del ferrocarril salmantino, la dotación de locomotoras y autopropulsados que estuvo y esta basado en los talleres salmantinos. (los últimos 30 años aproximadamente). Poco a poco extenderemos mas en el tiempo.
En los siguientes meses iremos ampliando los artículos y publicando otros nuevos.
Aunque lo mas importante sois vosotros, porque si tienes alguna «historieta, vivencias o curiosidades» de como convivieron y evolucionaron conjuntamente tu pueblo, municipio, terreno, etc….. con el ferrocarril o, si tuviste la suerte de pertenecer a una familia ferroviaria ( Jefe de Estación, Guardabarreras,Guardaguajas, etc…) y quieres que esta profesión, esa forma de vida no quede en el olvido, no lo dudes y publícalo aquí, en esta página que también puede ser la tuya.
¡¡¡Ya tenemos dirección de contacto!!!!! para que podáis decirnos lo que queráis, una historia, un viaje vivido por la provincia a bordo de un tren, o simplemente si en algún dato aquí publicado no es exactamente correcto, te invitamos a que lo corrijas.
¿Te unes a la Historia Ferroviaria Salmantina?
Novedades
Hoy, 9 de Septiembre, vuelta al cole de nuestros hijos e hijas y, también nuestra pagina quiere tener los deberes hechos y publicamos el articulo «Ferrovial», que nos ha visitado esporadicamente en varias ocasiones y también tiene su pequeño hueco en la sección «trenes» «mercancias».
Justamente un mes después, publicamos el articulo «El 599.002.5M, donde contamos un poco su vida desde su fabricación, su traslado a reparar después del accidente que sufrió y terminando con su vuelta al servicio…. Esta colocado en la sección material Único.
Hoy 31 de Julio de 2.024 publicamos el articulo»Tren de Antaño», una circulación especial que nos hace recordar el ferrocarril y los trenes de Antaño, de los Años 80. Esta colocado en la pagina principal
Desde el pasado 03 de Julio de 2.024 hemos incluido una nueva sección, llamada Material Único y esta dedicado a todo ese material rodante, ya sea de renfe o de empresas privadas, que son diferentes a los demás, ya sea por la decoración o por porque son únicos( o se componen de muy pocas unidades) en su especie……… y que como no, han circulado por la provincia de Salamanca( sino, no vale…..jejejeje. Hemos comenzado por la serie 252, que aunque se compone de 75 locomotoras, nunca pensábamos(por lo menos yo) que algún día circularía por tierras charras. Como iréis leyendo en el articulo, de 75 locomotoras que compone la serie, solo 3 de ellas puede circular entre las estaciones de Medina Del Campo y Salamanca. Esperemos que os guste, como todo lo demás…….¡¡¡¡¡Muchas Gracias!!!!! En este mismo mes, en la misma sección, hemos añadido el articulo «El Tamagochi Albino».
¡¡Continuamos con el regreso!!! Empezamos el mes de Junio de 2.024 publicando un nuevo articulo, llamado Talgos Champions Fútbol» que recoge la circulación de los trenes especiales por las 3 lineas charras para trasladar a los aficionados del Real Madrid y Atletico de Madrid, El articulo esta colocado en la página principal en el apartado Trenes especiales.
¡¡¡¡¡Por fin estamos de vuelta!!!!! Ya sabemos que hemos tardado mucho tiempo(mas del que nos hubiera deseado tardar)pero este mes de Mayo de 2.024 volvemos a publicar fotos y noticias en la pagina web. También os queremos contar que aunque hayamos tardado todo este largo e interminable periodo de tiempo, no quiere decir que nos hubiéramos parado en realizar fotografías y escribir artículos e historias del ferrocarril charro, que en los próximos días y semanas iremos incorporando. La verdad es que hemos tenido situaciones personales y profesionales que nos ha impedido dedicarle a este magnifico trabajo todo el tiempo que nos hubiera gustado, y, ademas se nos ha añadido que hemos tenido un gran problema con el servidor de la página web y desaparecieron varios artículos y hasta 425 fotografías que hemos vuelto a subir y añadir.
Lo primero que vamos a realizar será cambiar las fotografías de la cabecera y después….. Y vamos a continuar este mes de Mayo en incorporar artículos, en esta ocasión añadimos las circulaciones de los años 2.011, 2.022 y 2.023 que desparecieron cuando tuvimos el problema mencionado anteriormente y que tanto tiempo nos ha llevado a la vez que volvemos a publicar las 425 fotografías que junto con los artículos también habían desaparecido…..
Hoy 5 de Diciembre de 2.021, coincidiendo con el cumpleaños de mi hija Lucía…..jejejejeje, publicamos la linea férrea entre Salamanca y Fuentes De Oñoro. Como ya saben todos ustedes, la publicación no está completa pudiéndose añadir a posterior mas información y fotos, e incluso si alguno de ustedes tiene conocimiento del algo relacionado sobre esta linea( documentación, fotos, historias vividas en primera persona etc…..) y quieren que se sepa, también gustosamente sera publicada.
El 03 de Octubre de 2.021 incorporamos el articulo «Connecting Europe Express». El articulo esta colocado en la página principal en el apartado Trenes especiales.
En este mes de septiembre de 2.021 os anunciamos que se incorpora con nosotros Don Francisco García, residente en Madrid pero pasa largas temporadas estivales y veraniegas en el pueblo de Cantalapiedra. Para nosotros es una gran noticia la incorporación de otro amante del ferrocarril salmantino que sin duda subirá el nivel y conocimientos ferroviarios de nuestra pagina, la de todos.
Las primeras actualizaciones que hemos realizado este año 2.021, hemos puesto las circulaciones producidas durante este primer trimestre, queriendo destacar las bonitas fotos del colaborador Javier sobre la estación de Bejar con nieve.
El 05 de Diciembre de 2.020 actualizamos las últimas circulaciones producidas desde el verano de 2.020 hasta la fecha. También hemos incorporado algún dato y fotos que nos faltaba por incluir durante las circulaciones producidas en el año 2.019. En la secciones de trenes, hemos puesto las novedades producidas durante este año 2.020 en las empresas de Captrain y Transfesa Raíl.
El 05 de Febrero de 2.020 también coincidiendo con la fiesta de Santa Agueda , incluimos el articulo a la nueva empresa portuguesa Medway. Dicha empresa empezó hace menos de 2 años ha circular por la provincia.
Este mes de Abril hemos introducido la sección Instalaciones. Sus primeros dos artículos correresponden a los embarcaderos de toros de las estaciones de Quejigal y Villavieja De Yeltes
En Marzo de 2.019 tenemos el honor de incorporar a Santiago Velayos García, otro gran conocedor de la historia de Salamanca y su ferrocarril. Y ademas tenemos la fortuna que Santiago viene con ideas nuevas y frescas con nuevas secciones, que iremos incorporando poco a poco, y que irán subiendo el nivel de esta pagina, pagina que puede ser para todo aquel que este interesado en que conozcamos sus historias ferroviarias.
¡Y no se han echo esperar las nuevas ideas de Santiago!!!!!Solo unos días después ha creado la sección «La Ferroviaria» una nueva sección donde la historia ferroviaria salmantina es el gran protagonista. Nuestro propósito, la de todos los colaboradores, es que el lector disfrute conociendo esta historia, como Salamanca,su provincia y el ferrocarril crecieron juntos ayudándose el uno del otro.
Hoy 19 de Febrero de 2.019 publicamos un nuevo titulado » Un viaje y tarde entretenida» y esta puesto en la página principal
Hoy 05 de Febrero de 2.019, Día de Santa Agueda, Kastrexana, actualizamos la pagina web con las ultimas circulaciones producidas en el año 2.017 y ponemos un articulo nuevo. En este día publicamos las primeras circulaciones del año 2.019
Empezamos el año 2.019 poniendo las últimas circulaciones ocurridas en Diciembre de 2.018, y hemos incorporado mas fotos en las secciones de Cargas RENFE y renfe mercancías.
Este mes de Noviembre incluimos el articulo «Traslado de la rama 5C5″que esta en la página especial en el apartado»Trenes Especiales»
En el mes de Agosto no descansamos y este mes publicamos un nuevo articulo, se llama «Campaña herbicida 2.015», esta situado en la pagina principal.
Seguimos con las actualizaciones, y en el mes de Mayo hemos incorporado mas fotos en los artículos Transporte Combinado y Cargas RENFE en la seccion de UNEs. También incluimos uno nuevo titulado «Maniobras en Babilafuente» que esta en la página principal.
En este mes de Abril de 2.018 en la sección de Circulaciones añadimos el año 2.018
Hoy 05 de Febrero de 2.018, Día de Santa Agueda, Kastrexana, actualizamos la pagina web con las ultimas circulaciones producidas en el año 2.017 y ponemos un articulo nuevo. Este nuevo articulo esta en la sección UNE, en el apartado Regionales.